平成２０年５月３日（土、憲法記念日）　自転車タクシー？

横浜の関内でこんなのを見かけました。最初、軽自動車の三輪車かと思ったら自転車でした。お客さん二人を乗せてましたが重たそうでした。

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平成２０年３月３１日（月）　空気入れ

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平成２０年２月１４日（木）　ＦＵＪＩの自転車

先日、近所のＫさんが新しい自転車を買いました。ＦＵＪＩのＡｂｓｏｌｕｔｅ３．０です。何度か一緒に走ってみましたが本人は大いに気に入っている模様です。写真は２月１１日に曽我梅林に行った時の物です。

ＦＵＪＩのＡｂｓｏｌｕｔｅ３．０の感想ですが、特徴はギア比が　４．７２〜０．９３　と広くとってあり幅広い使い方ができるような気がします。仕様の概要は車体はアルミ、クロモリフォーク、ギアは前３ｘ後８の２４段、切り替えは前後共グリップ、前後車輪およびシートポストはクイック、ステムは調節式、Ｖブレーキ、車輪は７００ｘ２８ｃ仏式ステンレススポーク、ボトルホルダー取付２箇所、ベル付き、ペダルはクリップ＆ストラップ付き、サスペンションは無し、スタンド無し、泥よけとか荷台は無し、重量は１１．６９キロ。と、別段珍しい物が付いてるわけでは無いのですが全体としてシンプルかつ十分な仕様と思います。定価は￥５３，０００円（税抜き）です。アサヒのHPの写真ではギアの切り替えがレバー式になってるが、写真が古いんですね。レバー式の方が面白かったかな。

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平成２０年２月６日（水）　ヘルメットをかぶろう！　キャンペーンに参加しました。

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平成２０年１月３１日（木）　旅行鞄

アルミの板で写真の様な金具を作って鞄に付けてみました。後ろの荷台に引っかけるようにしました。さて、暖かくなったらこれで旅行でもしてみるかな。

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平成２０年１月３０日（水）　駐輪場

境川遊水池公園にしゃれた駐輪場ができてました。スタンドの無い自転車用です。

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平成２０年１月５日（土）　べんりーベルト

１００円ショップで見つけました。輪行袋に付いてるタイヤをしばるベルトが使いにくいので代わりにどうかなと買ってみました。ベルトはゴムが入ってて伸びます。両端にマジックテープが付いてます。輪行意外にも少々の荷物なら自転車にしばりつけるのに使えそうです。

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平成19年12月7日（金）　スキー用タイツ　寒くなったので自転車用のズボンを久々に買おうといろいろと見て回ったのですが、なかなか適当なのが見つかりません。ズボンの裾がチェーンで汚れないように絞れるようになっているのが良いんですが・・何が問題かと言うとみんな長すぎるんですよ、私には。。探しあぐねていると、スキーウエアーの売り場でタイツが目に留まりました。暖かそうだけどこれだけでは下着の部類だからまずいな。。そうだタイツをはいてその上に半ズボンをはいたらどうかな。靴下も山登りに使うような厚めで長めのやつでどうだろう。と言うわけで先日箱根に行ったときはこのスタイルで行きました。機能的には問題ないのですが、見た目がどうかは自信はありません。

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平成19年10月16日（火）　両輪パンク　先日尺里峠に行った帰りに両輪がほとんど同時にパンクしてしまいました。原因はどうもバラのトゲ見たいのが有る枯れ枝を踏んでしまったようです。前輪にはトゲが刺さったままでした。後輪はトゲは残ってませんでしたがチューブに同じような穴があいてました。今まで2回パンクを経験していますがいずれも前輪でした。両輪がパンクしているのを見て一瞬呆然です。予備のチューブは一つしか持ってませんでした。今回は比較的町の近くで運良く自転車屋さんが見つかり何とかなりましたが、今後どうしようかなと考えてしまいました。結論は今までの経験からチューブ一つとパンク修理キットを持つことにしました。チューブの穴を見つけるのに水がいるのでパンク修理キットは出先では使いにくいと思ってたのですが水無しでも分かる可能性が高いと思われます。今回は水無でもチューﾌﾞの穴の場所は分かりました。

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平成19年4月15日（日）　自転車の空気入れ　今朝出かける支度をしようと自転車カバーを外すとタイヤの様子が変です。前後ともパンクしたように空気が減ってます。新品のチューブなのに変だな、それも前後両方ともだ。ハタと思ったのは”自転車の空気入れ”なる小さなボンベを初めて使ったことです。半信半疑で注意書き等を見てみると・・なんだこれ・・”タイヤの空気圧を一定に保てなくなる可能性があります”と書いてあります。可能性どころではありません。１００％みたいです。それとボンベの中身の高圧ガスはLPGと書いてあります。プロパンガスです。どうもこのボンベは出先でパンクしてチューブを替えた時とか空気が減ってしまったとかの時の緊急用と考えた方が良さそうです。家に帰ってから普通の空気入れで入れ直しとかないとダメそうです。

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平成19年4月10日（火）　タイヤ＆チューブ交換　タイヤがだいぶすり減ってきたのでチューブごと交換しました。このタイヤは７０００Kmくらい走ったことになると思います。前はそれほどでも無いようですが両方とも替えました。サイズは同じ７００ｘ３２Cにしました。もう少し細い２８Cまで付けられるのですが悪路を走ることがあるので止めときました。空気を試しに”自転車の空気入れ”なる小さなボンベを使ってみました。これはなかなかの優れものです。1本で前後のタイヤに空気を入れてもまだ残っているようです。携帯用の空気入れより簡単です。ただし英式のバルブ用です。

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平成19年3月17日（土）　サングラス

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平成19年3月7日（水）　閉店セール　先日近所の閉店するホームセンターでいろいろ買い物をしましたが、ついでに自転車用品をこまごま買いました。作業用手袋は6割引、他は5割引の大安売りです。

3月7日：フロントバッグを買ってしまった。5割引で1490円。マジックテープでハンドルに付けるようなかっこだがワンタッチで取り外し出来る部品を取り付けてみた。

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平成19年2月22日（木）　パンク修理剤と空気入れ

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平成19年2月16日（金）　定期点検　パパチャリ1号（ローバーのクロスバイク）が1年を過ぎましたので自転車屋さん（サイクルベース　あさひ大和南店）で点検してもらいました。特に不具合はありませんでしたがブレーキシューが大分減ってきてたので前後とも換えてもらいました。ついでにＴＳマーク付帯保険の更新をしました。

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平成19年2月9日（金）　輪行袋　

さて、よっこらしょっと。。ヒエ〜おもて〜。。量ってみたら１４．６キロもあった。んん待てよ、ペダルとスタンドとレンチも含めると・・１６キロもある。

これをかついでどれくらい歩けるのかちょっとやってみます。何かちょっと気が重くなってきた。

2月10日（土）さすが１６キロは重たいです。私は背か低いので気をつけないと輪行袋の底を擦ってしまいます。かついで歩けるのは駅の出入りだけですね。また階段しか無い駅はパスですね。

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平成19年1月24日（水）　タイヤ交換　交換と言ってもローバー(700x32C)のやつとルイガノ(700x35C)のやつを入れ替えて見ました。元ローバーの方が少し細いタイヤです。

江の島まで走ってみました。気分的に少し軽くなった気がします。新しいのに替える時はもっと細い２８Ｃとか２５Ｃにしてみようと思う。

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平成19年1月17日（水）　サドルバックとハーフクリップ　予備のチューブとかパンク修理の道具を小さなバッグに入れて荷台にくくり付けてたけどあまりかっこ良くないのでちゃんとしたサドルバッグを買いました。それとペダルにつけるハーフクリップという部品を買ってみました。これは私の蟹股を矯正するのに少し役立つかな？

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平成19年1月11日（木）　グローブ　手袋がだいぶくたびれてきたので新調しました。と言っても自転車用のでは無く作業用の手袋です。値段は￥１５８０円で自転車用の半分くらいかな。。これまでの経験ではこけた時にケガするのは手の甲、腕のひじ、脚のすね、ひざですね。運良く頭のケガは有りませんがヘルメットとグローブは必需品と思います。あと、ひざのケガは長引きますね。

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平成18年12月17日（日）　メーター故障の原因？　メーターの表示が時々おかしくなる件ですが、昨日も三渓園からの帰り道本牧辺りで何気にメーターを見たら左の写真の様にタイヤのインチを決める表示で点滅してました。やれやれまただと止まって調べてみると走行距離とか全てクリアーされてました。今日いろいろ実験してみたら、この状況になるのは電池の接触不良しか無い事が分かりました。それと電池の蓋を無理やり右の写真の位置より回すと電池の接触が切れてしまう事がわかりました。メーターの故障が電池を交換した後から発生しているので、どうも私の電池の蓋の締め方が悪かった様です。お粗末さまでした。サイクリング記録で走行距離がおかしかったものはALPSLAB routeで距離を出して修正しました。　　

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平成18年12月15日（金）　サドルカバー　

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平成18年12月3日（日）　車輪が曲がった　今日は午前中草刈りのボランティアがあったので昼から鎌倉方面の偵察にとブラブラ出かけました。まず近所の宇田川のまさかりが渕の紅葉をパチリ。鳥がいっぱいいるけど焼き鳥にしたら食べれるのかな？海岸方面に行く時は宇田川が境川と合流して一つ目の金沢橋を渡ってサイクリングロードに入ってます。遠くに見える高い建物は元ドリームランドのホテルだったが今は横浜薬科大学の建物になってます。

遊行寺によってイチョウの様子を見たが2日前とたいして変わってなかったが何やら蚤の市をやってたので古道具を物色しました。

なた\500円大スパナ\300円。強盗の準備をしてるわけではありません。なたは竹の工作用、大スパナは自転車の整備用です。さて良い買い物も出来たし、ひさびさに藤沢の有名な偽装マンションの解体現場を偵察です。残念ながら周りにシートが被せてあって良く分かりません。ある日突然シートが取れて更地になってるんかな。。

さて江の島でも寄ってみるかと藤沢から国道で一直線に江の島へ。江ノ電の江の島駅近くの交差点の歩道で信号待ちをしていた所ママチャリのおっさんがなんと私の自転車の後輪に横からぶつかりました。気おつけろよなーー。。両者こけた訳でもないのでおっさんは行ってしまいました。走り出してしばらくして何やらこすれる音に気が付いて何だろうと止まって調べてみてビックリです。

何だーー車輪が曲がってるではないか　ギエーまいったなーー車輪がゆがんでブレーキシューにこすれてまともに走れません。仕方が無いので近くの公園で車輪を外していろいろと矯正です。何とか走れる様にして今日は退散です。回れ右してそろそろと帰りました。んーーんどうしよう、あした自転車屋さんに相談してみよう。大したぶつかりでは無かったけどこんなに曲がるとはビックリです。困った、またお金がかかりそうだ。12/4（月）車輪交換だそうです。費用は7〜8千円、部品がくるまで1週間ほど入院です。

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平成18年11月9日（木）　パパチャリ1号　

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平成18年10月22日（日）　ルイガノＴＲ１変身　ルイガノＴＲ１のステムを換えてみました。オリジナルのステムはノーマルタイプでハンドルの位置も比較的高く姿勢が起きあがったようになります。一番下げてみたのですが限界が有りますのでアダプターを付けてアジャスタブルタイプのアヘッドステムに換えてみました。このやり方を”なんちゃってアヘッド”と言うらしい。またＴＲ１のペダルは靴の位置がずれ易いので私の蟹股矯正の為ローバーのペダルと入れ替えました。これでちょっと様子を見ようかなと思います。10/28追記：後の荷台は外してローバーの方に付けなおしました。若干マウンテンバイクみたいな雰囲気になってきたかな？試しに午後大船のフラワーセンターまで菊の花を見に行ってきました。ハンドルの位置が下がり重心も下がってより安定した様に感じます。

ローバーのペダル、こちらの方が滑りにくい。ルイガノＴＲ１のペダル、ゴムがすべり止めになっている

左がオリジナル、右がステムとペダルを交換後。大分雰囲気が変わった

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平成18年10月15日（日）　サイクルコンピューター電池切れ　

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平成18年10月6日（金）　ヘルメット　

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平成18年10月6日（金）　シートポスト・クランプ　

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平成18年10月4日（水）　NHK趣味悠々　中高年のための　楽しいサイクリング生活入門　のテキスト　本屋のNHKのテキスト売り場で見つけました。教育テレビのテキストなので大したこと無い物かと思ってたら、立派な本でした。入門用として十分な内容と思います。10/17雑記帳から移しました。

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平成18年9月18日（月、敬老の日）　自転車置き場　

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平成18年9月7日（木）　NHK趣味悠々　中高年のための　楽しいサイクリング生活入門　家内がテレビで自転車の番組が始まると言うので見てみました。NHK教育テレビで今日から8回の予定です。放送は木曜日夜10時から25分間で再放送は翌週の木曜日の午後０時３０分からとなってます。ちょっとNHKのHPから予定表を拝借しました。なんか私の自転車生活にぴったしだ。ところで今日の番組で路側帯の表示が二本線は歩行者専用で自転車はダメと言ってましたが、二本線は見たこと無いな。。それと路側帯は本来自転車は走ってはいけなくて、線の上か少し車道に入った所を走るのかと思ってましたが違ってました。ただ路側帯を走るとゴミが多くてパンクしそうだな。。10/17雑記帳から移しました。

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平成18年8月31日（木）　ルイガノＴＲ１の感想　だいぶ乗りなれたのでＲＯＶＥＲのクロスバイクと比べたりしての感想です。まず2台の基本的な仕様を表にしてみました。

表では分かりませんが細かい所でフレームの寸法の違いが有ります。まずトップチューブ（シートポストと前のフォークの軸との距離）がローバー５３ｃｍ、ルイガノ５１ｃｍとルイガノの方がハンドルまでの距離が短い。ハンドルの地上からの高さはローバー８４ｃｍ、ルイガノ８６ｃｍとルイガノの方が高く乗ったときの姿勢がより起き上がったかっこになります。この2箇所の違いが乗りごごちの差になってるようですが、どちらがいいとかで無くルイガノの方がより無難な町乗りを意識した初心者用の設定なのかなと感じます。ギアはローバーは6段のみですが通常の町乗りであれば十分です。前のサスペンションは路面の悪い道とか歩道と車道を行き来する場合はやはり有ったほうがショックが少なくなり快適ですが、若干力がそがれる様です。

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平成18年8月4日（金）　自分にご褒美、パパチャリ２号　去年の７月にタバコを止めて一年が経ちました。我ながらよくスッパリと止められたもんだと感心してます。タバコを止めるのは簡単です、吸わなければいいのです。禁煙ガムとか下手な小細工は余計いらいらするので私は失敗しました。毎日一箱吸ってましたので一年で\270x365日=\98550円です。いい自転車が買える金額でしょ。。喫煙者は毎年一台いい自転車を灰にしてるんですよね、もったいないじゃないですか。私が買う自転車だと２台買える金額です。と言うわけで自分にご褒美です。ジャジャーン。パパチャリ２号です。どんな自転車にするかずいぶん悩んだのですが自分の行動範囲を考えると又クロスバイクになりました。ただ、坂道をもう少し楽に走れるかなとギアの段数の多い自転車にしました。ルイガノのクロスバイクＴＲ１です。早速後ろに荷台を付けたりしてたら夕方になってしまいました。写真をとったらストロボにタイヤがずいぶん光るんですね、きっと夜間走行時目立つようになってるのかな？明日明るい所で写真をとり直して見ます。パパチャリ１号ＲＯＶＥＲのクロスバイクではずいぶん遠くまで楽しませてもらいました。こんだは家内が一号で自転車デビューかな？

夕方撮った写真、タイヤが光を反射するようだ。手前がルイガノＴＲ１、後ろはパパチャリ１号ＲＯＶＥＲのクロスバイク

後ろ荷台、ボトルケージ、前輪ハブのライトアダプターは後から付けた物

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サイクリング記録と雑記帳から自転車関係を”私の自転車”のページに移しました。（Ｈ18.7.21）

平成18年7月20日（木）　バーエンド　バーエンドバーとかバーエンドグリップとかも書かれてますが簡単にバーエンドにしときます。パパチャリもいろいろ部品を取りつけて来ました。たぶんこれが最後と思いますが、ハンドルにバーエンドを付けてみました。長時間乗ってる時の気分転換とか買い物のレジ袋をぶら下げるのに最適です。それと坂を登る時、力を入れるのに楽になるような気がします。ただ注意はバーエンドを持ってる時ブレーキレバーに指が届かないのを忘れてちょっとあせってしまいました。それと何かを引っ掛けた時ちょっと危ないかなと感じます。町乗りバイクとしては完璧なパパチャリになりました。7月22日：バーエンドを付けた為、右のグリップの幅が余計に狭く感じるので１５ミリほど広げてみました。ブレーキレバーの位置が左右アンバランスになってしまいましたが実用上問題ありません。また当初より利き手の右ブレーキを後ろにしてましたが右手でブレーキで減速しながら右手で変速機のグリップを回すのはやはりやりにくいので一般的な左手を後ろに戻しました。

バーエンドを付けたら右が余計狭く感じる。　右のグリップの幅を15ミリほど広げたら楽になった

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平成18年7月4日（火）　またパンクしました　箱根湯元に行く途中、小田原の外れでまたパンクです。いろいろ準備したのをこんなに早く使うとは。。今回はしっかりとチューブ交換しました。前回と同じように小さな穴があいてました。使ったツールはマイナスドライバー（ナットのカバーをこじって外すのに使った）、自在スパナ、タイヤレバー、空気入れでした。車輪がクイックリリースで簡単に外れる自転車ならタイヤレバーと空気入れだけあればＯＫなんだけどね・・

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平成18年6月5日（月）　累積走行距離３０００Km達成　昨日は開成町のあじさい祭に行ってきましたが、まだ早かった。水田地帯の農道にあじさいがいっぱい植えられていましたが青々としていた。藤沢の境川沿いの田んぼは水を張ったところで田植えはまだでしたがこちらは既に終わってました。久々に1日１００Ｋｍ越えとちょっと頑張って累積の走行距離３０００Ｋｍを達成です。さすがに酷使しすぎたのか後の車輪が少々たわんでしまいました。自転車屋さんに相談したらスポークの張りのバランスがずれたのだろうとの事で、さっそく調整して直してもらいました。ところで数日前の家内の記念日のお祝いでバラをいただきました。３０００キロ達成祝いは自分で何か買うか・・・  6月7日：わが家のあじさいの花です。

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平成18年5月28日（日）　とうとうパンクしました　昨日からの雨が何とか10時ころ止んだようだし、午後は晴れとの予報を信じて出掛けましたが、しばらく走ってて何か変です。段差のショックがいつもよりきついな・・前輪のタイヤのつぶれ具合が変だ・・ええええパンクかああ・・場所は引地川ＣＲの鵠沼あたりだ・・止まって様子見したらタイヤはみるみるペッタンコになってしまった。一応パンク修理の材料は持ってるがお守りみたいで使った事無いしな・・携帯ポンプで空気を入れてみたがあたりまえの様にすぐ減ってしまう。どっかに自転車屋さんはないかな・・うろうろしていたら鵠沼伏見稲荷神社のそばにバイク屋さんがありました。自転車も見てくれるとの事で助かりました。バイク屋さん曰く、最近のチューブは材質が昔のようなゴムで無いやつが有り、ゴムのりがうまくつかない事があるらしい。予備のチューブを持ってた方が良いですよと言われてしまった。それと私の自転車は車輪を外すスパナが必要だとわかった。お守りキットを増強しなくちゃ。。ちなみにパンクの修理代は￥1500円でした。話の続き：5月31日、どうも前輪の空気が少しずつ減ってるようなので、パンク修理の練習です。先日修理した時、どうもやすりでチューブをこすりすぎたようでやすりの傷から少しずつ空気が漏れてます。パンクお助けキットで無事修理完了。元もとのパンクの原因はどうも釘のような物がささったようで、タイヤに小さな穴があいてました。お守りキットにはさっそく自在スパナを追加、これで次回は自分で修理できるかな？そうだ、予備のチューブを用意しなくちゃ。。6月2日、予備のチューブを購入、修理代で2個買えるくらいの値段だった。

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平成18年5月27日（土）　フロントバッグ第2弾　カバン屋さんにフロントバッグにしたやつと同じようなのがまた￥500円で売ってたので調子に乗って二つ目を作ってみました。カバンのサイズは前のより少し大きめです。これなら一泊旅行くらい出来そう。

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平成18年5月21日（日）　輪行って簡単？　左膝下の痛みは湿布をせっせと貼り付けた効果か少しずつ良くなって来たようです。しばらくまともに乗ってなかったので今日は大磯まで行ってきました。帰りに小田急江の島駅の売店でアイスクリームをなめてたら、ロードバイクの方が3人こられて、なにやら駅前の広場でお店を広げだしました。んん、これはきっと輪行の用意かな見るのは初めてだなと見物していたら、前輪を外しただけで袋に入れ始めました。うーーん、恥ずかしながら目からうろこです。私はてっきり後輪も外すものと思ってました。いくつか輪行の記事を見たけどみんな後輪も外してたような気がする。前輪だけなら自分でも出来そうだけどそれなりの自転車を買わないとだめか。

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平成18年5月16日（火）　負傷しました　ヤンキーズの松井選手のけが心配ですね、先日小生も負傷してしまいました。この連休の5日に大磯の六所神社に行く途中、湘南大橋を渡った先の高浜台の交差点のデニーズの前で青信号を待って走り出そうとしてペダルを踏み損ねてドタバタしているうちに見事にコケてしまいました。足が短いのに見栄を張ってサドルを高くしすぎたかな？大丈夫ですか？と声を掛けていただいたり、かっこ悪いですな。。スピードが出ていたわけでもなし、ちょっと打ったかなくらいでそそくさとその場を逃げるように離れました。その日はそれ以上問題も無く帰宅しましたが風呂に入ってよく見たら右腕の肘あたりに擦り傷と左足の膝の少し下を打撲したようです。その1週間後には葉山まで自転車で行ってるし、普段の生活には何ら問題ないのですが、左膝をつくといまだに強烈に痛くなります。別段あざになってるわけではないのですが、良く見ると少し腫れている様子です。いけません、明日にでも病院に行ってみよう。　ところで関係ない話ですが、今日家内が運転免許の更新手続きで安全協会に入ったら記念品に自転車用ＬＥＤセイフティライトとカゴ用のネットバンドをもらってきました。私も最近入ったけど何もくれなかったな。。ＬＥＤライトは使えそうなのでさっそくパパチャリに付けてみました。H18.5.17近所の医者でレントゲン写真をとってもらいましたが、骨には異常無しとの事で一安心です。痛みが取れるまでしばらく遠出は止めときます。後日談：安全協会でもらったライトは転倒時に壊してしまった。

　　　　　安全協会でもらったライト。　　庭の石楠花（シャクナゲ）が今年も咲いた。

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平成18年5月8日（月）　フロントバッグ　しばらく前にワンタッチ脱着システムの部品を手に入れ、フロントバッグになりそうなバッグを探してました。ランドセルはどうかなと中古屋を探してみましたが見つかりません。ランドセルの中古品を買って使う人はいないので中古屋では引き取らないようです。なかなか適当な物が見当たらずでしたが、何とか使えそうな売れ残りのバッグが￥500円でありました。補強の為、内側に薄いベニヤ板を入れて脱着の部品を取り付けました。ちょっとバッグのサイズが大きいけどそれなりの雰囲気です。後で気が付きましたが、この手のバッグは子供が塾がよいに良く使ってるようです。

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平成18年4月29日（土）　自転車の修理　しばらく前から走行中に時々クランクあたりでコツンとかの音と若干のショックを感じるようになり見てもらったところクランク軸（ＢＢ）の部品を交換することになりました。昨日部品の準備が出来たとの事でさっそく修理してもらいました。何とか連休前に直ってやれやれです。修理はメーカー保証で交換部品も別タイプの高級品に換えてくれました。さっそく今日大井町の五所八幡宮のお祭りに行ってきました。約８５Ｋｍの走行でしたが快調でした。お祭りの様子はサイクリング記録を見てください。

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平成18年4月24日（月）　ワンタッチ脱着システム　自転車の前荷台に100円ショップのカゴを付け、同じく100円ショップのペットボトルホルダーをカゴに付けて重宝していますが、カゴが浅いので段差で自転車がハネた時に荷物が飛び出しそうになってちょっと按配悪いですね。これ以上大きなカゴを付けるのも気が引けるし、フロントバッグはどうかなとお店で探しましたが種類も少なく、後はカタログで注文との事で決められずにいました。ところがカタログをよくよく見ると脱着用の部品だけでも売ってるのを見つけました。さっそく取り寄せてもらいました。部品はプラスチックみたいな物でハンドル側とバッグ側とになってます。後は適当なバッグに部品をネジで取り付けるだけです。さてどのバッグを血祭りに上げるかな？子供のランドセルなんかどうかな、実用的と思うけどかっこ悪いか？バッグ側の部品をいくつか用意して気分によってフロントバッグを替えるなんてのも面白そう。

　後は適当なバッグを付けるだけ

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平成18年3月31日（金）　尻痛対策　後日談：耐久性に難ありで別の物に交換した。

自転車に長時間乗ってるとどうしてもお尻が痛くなってきます。サドルの前を少し下げたりしてみましたが、余計に痛かったりで元に戻してしまいました。今日大船のホームセンターに高圧洗浄機を買いに行ったついでに自転車コーナーを見てたら面白そうなサドルカバーがありました。まさに尻痛対策とうたってます。クッション材にゲルが入っているようで指で押すとプヨプヨします。さっそく買って付けてみたら良さそうな感じです。しばらく使ってみてから結果を報告します。４月２日（日）さっそくですが結果報告　昨日遠出で一日乗ってみました。合計９時間くらいです。結果はお尻の痛みは大分軽減されます、また自転車を降りてからの痛みの治まりが早く、以前だったら遠出の後はしばらく痛かったのですが、今日はほとんど問題ありません。尻痛でお悩みの方、一度試してみる価値はありそうです。

後日談：４月２４日、どうも私の酷使に耐え切れませんでした。中のゲルがにじみ出てきてしまい、一度交換してもらったのですが同じようにダメでした。あきらめて返金してもらいました。もうちょっと高級なやつを探してみよう。

４月２８日　自転車の修理のついでに別メーカーの々同じようなサドルカバーを買って見ました。プヨプヨの厚みが前やつの半分位だがこちらの方が丈夫そうです。値段は前のより少し安かった。　５月８日　その後ですが問題なく使えてます。使用感は尻痛も和らぎ納得です。

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平成18年3月19日（日）　花粉症用メガネ　いや〜勝ちましたね、ＷＢＣ準決勝日韓戦。まさかの復活でしたが、それにしても韓国は強くなりましたね。今日は天気も悪そうだし午前中に昨日砂溜まりでコケた自転車を洗って、ついでに最近お尻が痛いので先日いじったサドルを水平に戻し、またハンドルの傾きも少し変えてみた。ところでサイクリングにはごみとか虫よけ用メガネは必需品ですが、専用のやつは高そうだし、安物の色付きサングラスは暗くなると按配悪いしと思案してました。メガネ屋で適当なのが無いかなと見ていると店員さんに花粉症用メガネはどうですかと勧められ見てみると機能面では満点です。ただ私花粉症じゃ無いんだよね、ちょっとかっこ悪くないかな？まあ誰も見てないからいいか、値段も2000円しないしと買いました。さすがに花粉症用だけあって周りの隙間も少なくごみは入りにくくなってます、ただ全体は透明プラスティックと灰色っぽいつるでしゃれっ気はありません。

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平成18年3月16日（木）　ブレーキブースター　今日、わが家の愛車を車検のため整備に出したら、オイル漏れやら水漏れがあって整備費が10万くらい追加になるとの事でガックシ。まー7年物だから仕方ないか。10万あればロードバイクが買えるのになーとブツブツ。ところで頼んどいたブレーキブースターが入荷したのでさっそく取りに行きました。最初ブレーキブースターと聞いてどんな物か想像がつかなかったのですが、馬とか牛の蹄鉄かと思うような部品です。後のブレーキにつけようとしたら、なんとシートチューブ（私もだいぶ物知りになった）にぶつかってネジ穴の位置が合いません。仕方ないので手回しのグラインダーでガリガリと削って何とか取り付けて、さて試そうかなとしたら雨がひどくなってきたので今日はこれまで。それともうひとつ、ディレーラーガードという部品を本来の用途とはちょっと違いますが、前の車輪を止めてる右側のネジのところにナットの替わりに取り付け、ハンドルのライトの台座を移しました。うーーん、かっこ良いのか悪いのか微妙です。3月17日（金）朝からさっそく自転車をぬらしてブレーキブースターの効果を試してみました。私なりの結論は効果ありですが完全に無くなるわけではなさそうです。水に濡れた時のブレーキ鳴りの原因は、まずタイヤ周りが水に濡れると泥とか砂でリムが汚れやすくなり、結果シューの減りが激しくなります。シューのかすがリムにこびりつきますが、リムに均一に付くわけではないのでブレーキの抵抗が不均一になるようで、それにつれて起こるフレームの変形が振動を発生させるように感じます。シューとかリムはきれいに掃除しとかいといけないようです。またブレーキブースターはブレーキをかけた時のフレームの変形は確かに抑えてくれブレーキ鳴りも格段に改善されます。

　蹄鉄みたいなやつがブレーキブースター　　かっこいい？

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平成18年3月12日（日）　自転車いじり　春一番？二番かな？予報では今日は雨は降りそうも無いので出かけようかなと思ってたらえらい強風で自転車はヤメです。仕方ないのでホームページの体裁をいじってたが、ふと自転車をいじった記録でもと、思い出しながら書き留める事にしました。トラブル以外にもこまごました事も書いときます。�@最初慣れてないのでサドルを下げようとしたがサスペンション付きなので充分下がらない。普通のシートポストに換えてたがしばらくして慣れたので元に戻した�Aブレーキレバーが何か引っかかる。原因はＶブレーキのワイヤーのごみよけのゴムのカバーがずれて邪魔してた。カバーをやわらかい材質の部品と換えた�Bハンドルの位置とブレーキレバーの角度を調整�Cサドルの前を少しさげた�D右のクランクを取り付けているネジ部分のキャップが外れて紛失。原因は靴のかかとが蟹股の為ぶつかるようで、しかたがないのでテープで保護した�E水で濡れた時のＶブレーキの鳴き、シューを換えたりしたがまだ解決してない。自転車の事を勉強したページにあるＭＴＢ ＦＡＱの先生に聞いたところブレーキブースターを試してみたらとのご返事でさっそく部品を注文中�F車体の塗装の小さなハゲ、原因はどうもワイヤー錠の金属部分の塊をぶつけてしまう為の様子、タッチアップペイントで補修�G走行中前のフェンダー辺りで異常音、フェンダーを支えてる棒を留めてるネジが緩んで外れそう。時々まし締めが必要。。こんなもんかな。。まだパンクもしてないし、サビも出てないし、ハブもハブブラシでピカピカだし、順調な方と思います。ハブブラシって分かります？ちょっとダサイかもね。。

　ボケの花がだいぶほころんできました。　ハブブラシです。

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平成18年3月8日（水）　ロードバイク　境川ＣＲ（実はしばらくＣＲの意味が分からなかった、キャリッジ・リターンじゃへんだしな〜？）の藤沢側の起点近くの休息所に寄ったところ、ロードバイクの方がおられたのでいろいろ教えてもらいました。

境川ＣＲの藤沢側起点近くの休憩所。

高そうな自転車でＦＥＬＴと書いてある（たしか雑誌に出てたな）。まず軽い、１０キロ切ってるそうだが私の自転車の半分くらいに感じる。んん？フォークとか部分的にカーボンなんだ。ずいぶん細くて堅いタイヤだな、段差なんかどうなんだろ？。注意すれば大丈夫ですか。まだパンクした事無いんですか。ペダルが変だな、ビンディングがどうとか教えてくれたが良く分からん。なれないと止まる時にこけるそうだ。靴も専用で高そう、私の500円のズックとは違うなー。ギアは前２ｘ後１０の２０段か、だから早いんだきっと、初心者でも軽く時速２５キロ以上出ますよって、私なんか頑張っても２０キロだもんな。ドロップハンドルはどうなんだろ？フラットバーよりいろいろ持ち方を変えられて気分転換になるそうだ。ギアチェンジは？ブレーキレバーとダブルになってるんだ。ブレーキをかけながらギアレバーも操作できるとですか、私のグリップ式では無理だな。車輪なんか当然のごとくクイックレリースだな、私のなんか全てネジでがちがちに止めてあるから輪行なんか無理だ。このメーターは何？心拍計ですか、無理して心臓麻痺を起こさないように測ってるのかな？何から何まで違いますね。ところでロードバイクのお値段は？ピンきりですけど１０万くらいからかな〜。そのうち乗ってみたいな〜。そうそうこの方レースにも参加されてるらしい、体重もずいぶん減ったらしい。私はまだまだ目に見えては減ってませんが、血液検査の数値は薬ものんでますがレッドゾーンの項目がだいぶ減りました。

　おかしいな〜またもどってるな〜こわれてるのかな？

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